Rejestracje elektryków w Polsce spadły we wrześniu o 21,9%

Rejestracje nowych samochodów elektrycznych w Polsce spadły we wrześniu 2026 roku o 21,9% w porównaniu z wrześniem 2025 roku, do 3478 sztuk, podczas gdy w Europie udział takich aut w sprzedaży nadal rośnie.

Dlaczego liczba elektryków w Polsce spadła, mimo wzrostu całego rynku?

Spadek nie wynika z ogólnego załamania popytu na nowe auta. Rynek nowych samochodów osobowych we wrześniu zanotował 56 354 rejestracje, czyli o 13% więcej niż rok wcześniej. Elektryki jednak nie skorzystały z tego ożywienia, a ich udział w rejestracjach obniżył się z 8,9% do 6,2%.

Wskaźnik	Wrzesień 2025	Wrzesień 2026
Rejestracje elektryków	4452 szt.	3478 szt.
Udział elektryków w rejestracjach	8,9%	6,2%
Zmiana rejestracji elektryków r/r	—	-21,9% (-974 szt.)
Wzrost rynku nowych aut r/r	—	+13%

Jak wygląda Polska na tle Europy?

W całej Unii Europejskiej udział elektryków we wrześniu wyniósł 29,9% według danych ACEA. Dla porównania benzyna miała 17,4%, a diesel 5,2%. Oznacza to, że elektryki wyprzedziły już każdy z silników spalinowych z osobna, co w Polsce w tym miesiącu się nie powtórzyło.

Największe rynki Europy pokazują wyraźnie inny kierunek. We Francji zarejestrowano 65 243 elektryki, czyli o 107% więcej niż rok wcześniej, a ich udział sięgnął ok. 42%. W Niemczech liczba rejestracji wyniosła 88 599, co oznacza wzrost o 94,7%, a udział zbliżył się do 35%.

Rynek	Rejestracje	Zmiana r/r	Udział
Polska	3478	-21,9%	6,2%
Francja	65 243	+107%	ok. 42%
Niemcy	88 599	+94,7%	zbliża się do 35%
Unia Europejska (ACEA)	—	—	29,9%

Które marki zyskują, a które tracą na polskim rynku?

Wynik poszczególnych producentów pokazuje, że rynek przesunął się wewnątrz segmentu. Elektryki Volkswagena wzrosły o 163,5% r/r, a Kii o 188,7%. Z kolei Tesla odnotowała spadek rejestracji o 21,2%, Leapmotor o 51,2%, a elektryki BYD spadły aż o 70,8%.

Marka	Zmiana r/r	Uwagi
Kia (elektryki)	+188,7%	najmocniejszy wzrost w zestawieniu
Volkswagen (elektryki)	+163,5%	wyraźna poprawa
Tesla	-21,2%	spadek rejestracji
Leapmotor	-51,2%	duży spadek
BYD (elektryki)	-70,8%	największy spadek w zestawieniu
BYD (wszystkie osobowe)	+85,7%	1365 szt. we wrześniu

Warto zauważyć, że BYD jako marka sprzedawała we wrześniu więcej aut ogółem, niż wynikałoby z samego spadku elektryków. To sugeruje, że producent przesunął akcenty w ofercie, a nie wycofał się z rynku.

Czy paliwa mogą przyspieszyć zmianę na elektryki?

Od początku 2026 roku ceny paliw w Unii Europejskiej mocno wzrosły. Benzyna Eurosuper 95 podrożała o ponad 25%, a olej napędowy o blisko 39%. Przy tak dużej różnicy rachunek za jazdę spalinowym autem zmienia się szybko, a koszty ładowania mogą stać się argumentem, który wcześniej nie miał takiej wagi.

Taka sytuacja nie przekłada się jednak automatycznie na większą sprzedaż elektryków w Polsce. Wrzesień pokazał, że na decyzje zakupowe wpływa również dostępność modeli, ceny samochodów i wsparcie państwa.

Jakie wsparcie oferują Niemcy i Francja?

Oba kraje wprowadziły w 2026 roku konkretne mechanizmy zachęcające do kupna elektryków. W Niemczech dopłata obowiązuje od maja, a podstawowa kwota wynosi 3 tys. euro, czyli orientacyjnie ok. 12,75 tys. zł przy założeniu kursu ok. 4,25 zł za euro. Dla rodzin o niższych dochodach z dziećmi przewidziano dopłatę do 6 tys. euro, czyli ok. 25,5 tys. zł.

Francja postawiła na leasing socjalny, który rusza od lipca. Rata wynosi do 200 euro, czyli ok. 850 zł. Co najmniej jedna czwarta aut objętych programem ma kosztować poniżej 140 euro miesięcznie, czyli ok. 600 zł.

W Polsce dla porównania działał w poprzednim roku program dopłat NaszEauto. Jego obecny status warto sprawdzić przed podjęciem decyzji, bo zasady takich programów zmieniają się często.

Co to oznacza dla Ciebie?

Spadek rejestracji w jednym miesiącu nie przesądza o trendzie, ale dane pokazują wyraźny dystans między Polską a rynkami Francji i Niemiec. Jeśli planujesz zakup auta, nie opieraj się wyłącznie na jednym wyniku. Porównaj całkowity koszt użytkowania, uwzględniając aktualne ceny paliw, a także dostępne dopłaty i leasingi. Sprawdź również, które modele danej marki są dostępne w Polsce, bo różnice między producentami są w tym zestawieniu bardzo duże.