Volkswagen ID. Up! – tani elektryk za ok. 20 000 euro w 2027 roku

Volkswagen szykuje kompaktowe auto elektryczne za ok. 20 000 euro. Sprawdź, jakie ma wymiary, zasięg i kiedy trafi do produkcji.

Tani elektryczny Volkswagen ma być kompaktowym autem w cenie wyjściowej około 20 000 euro, a premierę zaplanowano na 2027 rok. Model ma powstać na bazie koncepcji ID. EVERY1 i trafić do nowej linii Electric Urban Car Family.

Jakie auta wejdą w skład nowej rodziny?

Nowa linia obejmuje cztery modele: ID. Polo, ID. Cross, Cupra Raval oraz Skodę Epiq. Grupa Volkswagen zapowiada w sumie dziewięć nowych modeli do 2027 roku, a samochody z tej rodziny opierają się na platformie MEB+. Produkcyjna nazwa podstawowego kompaktu to ID. Up!, co nawiązuje do historycznego Volkswagena up!.

Model	Cena wyjściowa	Zakład produkcyjny
ID. Up! (wariant bazowy)	ok. 20 000 euro	nie podano
ID. Polo	od 24 995 euro	Martorell (Hiszpania)
ID. Cross	od 27 995 euro	Nawarra (Hiszpania)
Cupra Raval	nie podano	Martorell (Hiszpania)
Skoda Epiq	nie podano	Nawarra (Hiszpania)

Czym różni się ID. Up! od poprzednika?

Nowy model jest wyraźnie większy od swojego protoplasty. Mierzy 3880 mm długości, podczas gdy poprzednik Up! miał 3600 mm. Wciąż jest jednak krótszy od ID. Polo, które ma 4053 mm. Dzięki temu auto pozostaje kompaktem wygodnym w mieście, a jednocześnie oferuje więcej miejsca w środku. Bagażnik ma pojemność 305 litrów, a samochód przewozi cztery osoby.

Jak wygląda napęd i zasięg?

Silnik elektryczny o mocy 70 kW (94 KM) rozpędza auto do 130 km/h. Przy akumulatorze LFP o pojemności 37 kWh zasięg ID. Polo wynosi do 334 km według normy WLTP. Nowy model ma osiągać co najmniej 250 km, co przy założeniu jazdy głównie po mieście jest wystarczające na codzienne dojazdy.

Ile kosztuje auto elektryczne za 20 000 euro w złotówkach?

Przy orientacyjnym kursie około 4,3 zł za euro cena wyjściowa ok. 20 000 euro odpowiada mniej więcej 86 000 zł. Bazowe ID. Polo, startujące od 24 995 euro, to ok. 107 000 zł, a ID. Cross od 27 995 euro – ok. 120 000 zł. Ostateczne ceny w Polsce zależą od kursu, wyposażenia, promocji oraz rządowych i lokalnych dopłat, dlatego warto traktować te wartości jako punkt odniesienia.

Czy kompaktowy elektryk będzie dostępny w Polsce?

Polska nie jest wymieniona wśród krajów docelowych, więc dostępność będzie zależeć od decyzji importerów i sieci dealerskiej. Auta z hiszpańskich fabryk trafiają do Europy Środkowej regularnie, więc w praktyce model powinien być osiągalny, choć na pierwsze egzemplarze może trzeba będzie poczekać.

Co to oznacza dla Ciebie?

Dla kierowców szukających tanego auta elektrycznego do miasta najważniejsza jest relacja ceny do zasięgu. Wersja za ok. 20 000 euro ma sens przede wszystkim dla osób, które pokonują dziennie kilkadziesiąt kilometrów i ładują samochód w domu. Warto też pamiętać, że podane zasięgi pochodzą z normy WLTP, a w rzeczywistej jeździe zimą lub na autostradzie będą niższe. Jeśli planujesz zakup w 2027 roku, obserwuj ceny wersji bazowej i sprawdzaj, czy w Twoim regionie są dostępne dopłaty do aut zeroemisyjnych. Osoby, które potrzebują samochodu do dalszych wyjazdów, powinny porównać kilka modeli i ocenić, czy zasięg 250–334 km im wystarczy.