Polska marka EV ze wsparciem Foxconna: 450 tys. aut rocznie w Jaworznie

Polska marka samochodów elektrycznych powstanie dzięki partnerstwu z tajwańskim koncernem Foxconn, który podpisał umowę w maju 2026 roku. Inwestycja będzie realizowana w Jaworznie i obejmie budowę pełnoprawnego hubu elektromobilności, a nie tylko tradycyjnej fabryki montażowej.

Dlaczego Foxconn, a nie Geely?

Zmiana partnera wynika z wycofania się Geely z projektu jesienią 2025 roku. Wcześniej, w 2022 roku, chiński producent był głównym partnerem do budowy polskiej marki. Jednak współpraca nie powiodła się, co zmusiło zespół do poszukiwania alternatywy. Rozważane były również rozmowy z Chery i Li Auto, ale ostatecznie to Foxconn okazał się wybranym partnerem strategicznym.

Decyzja na rzecz tajwańskiego koncernu wiąże się z jego bogatym doświadczeniem w branży motoryzacyjnej i zdolnościami w zakresie zaawansowanego projektowania oraz inżynierii. Foxconn nie tylko dostarczy platformę techniczną dla nowych modeli, ale również będzie wspierać polskiego producenta w aspektach związanych z kontrolą jakości i cyfryzacją procesów produkcyjnych.

Jakie będą możliwości produkcyjne?

Planowana moc produkcyjna wynosi do 450 tysięcy samochodów rocznie, co stawiałoby polskiego producenta w gronie poważnych graczy branży. Dla porównania, pierwotny plan z 2019 roku zakładał znacznie skromniejsze 100 tysięcy pojazdów rocznie — cel, który nigdy nie został zrealizowany.

Parametr	Wartość
Planowana produkcja roczna	do 450 tys. samochodów
Liczba modeli	3 pojazdy elektryczne
Lokalny wkład produkcyjny	70%
Rok uruchomienia produkcji	2029
Finansowanie	4,5 mld zł (KPO)
Lokalizacja	Jaworzno

Trzy modele samochodów elektrycznych będą opracowywane na platformie dostarczonej przez Foxconna. Ważnym elementem strategii jest utrzymanie wysokiego udziału polskiego wkładu produkcyjnego na poziomie 70 procent, co oznacza, że większość komponentów, montażu i procesów będzie realizowana w kraju.

Co oznacza to dla polskiego rynku?

Inwestycja sfinansowana z Krajowego Planu Odbudowy w wysokości 4,5 miliardów złotych ma potencjał, aby zmienić krajową branżę motoryzacyjną. Hub elektromobilności w Jaworznie będzie obejmować nie tylko produkcję, ale również budowę kompetencji inżynieryjnych, co oznacza tworzenie miejsc pracy dla specjalistów w obszarze projektowania, testowania i kontroli jakości.

Uruchomienie produkcji zaplanowane na 2029 rok oznacza, że polskie pojazdy elektryczne mogą pojawić się na rynku w ciągu trzech lat. Okres przygotowawczy będzie wykorzystany na przygotowanie infrastruktury, szkolenie kadry oraz finalizację projektów trzech modeli.

Dla polskiego sektora motoryzacyjnego projekt stanowi szansę na powrót do produkcji samochodów pasażerskich pod własną marką. Ostatnie lata przyniosły wiele rozczarowań w tym obszarze — poprzednie próby, w tym projekt Izery, nie osiągnęły zakładanych celów. Współpraca z Foxconnem, doświadczonym producentem elektroniki i komponentów motoryzacyjnych, powinna zapewnić większą stabilność i dostęp do zaawansowanych technologii.

Jaki jest harmonogram realizacji?

Umowa podpisana w maju 2026 roku daje zespołowi prawie trzy lata na przygotowanie wszystkich aspektów produkcji. W tym czasie będą prowadzone prace nad rozwojem platformy, projektowaniem trzech modeli, budową infrastruktury fabrycznej oraz szkoleniem pracowników.

Foxconn będzie wspierać polski projekt w kluczowych obszarach: od inżynierii i projektowania aż po cyfryzację procesów produkcyjnych. Taka kompleksowa pomoc jest istotna, ponieważ polskie doświadczenie w produkcji nowoczesnych samochodów elektrycznych jest ograniczone.

Co to oznacza dla Ciebie jako potencjalnego nabywcy?

Jeśli jesteś zainteresowany polską marką samochodów elektrycznych, możesz spodziewać się trzech modeli dostępnych od 2029 roku. Wysokie zaplanowane moce produkcyjne (do 450 tys. rocznie) sugerują, że pojazdy mogą być dostępne w rozsądnych cenach, bez długich list oczekujących.

Lokalny wkład produkcyjny na poziomie 70 procent oznacza również, że serwis i dostępność części zamiennych powinny być łatwiejsze niż w przypadku całkowicie importowanych modeli. Pojazdy będą oparte na zaawansowanej platformie Foxconna, co gwarantuje dostęp do nowoczesnych technologii i rozwiązań w zakresie bezpieczeństwa oraz wydajności.

Dla branży motoryzacyjnej w Polsce projekt ma znaczenie strategiczne — potwierdza zainteresowanie międzynarodowych inwestorów polskim rynkiem i zdolnościami produkcyjnymi kraju, mimo wcześniejszych niepowodzeń w sektorze.