Elektryczny Citroën 2CV: koncept, cena i termin produkcji

Elektryczny Citroën 2 CV to koncept, który francuska marka pokazała na Paris Motor Show 2026, zapowiadając seryjną produkcję w Europie do 2028 roku.

Kiedy pojawi się elektryczny Citroën 2 CV?

Citroën zapowiedział wprowadzenie wersji produkcyjnej do 2028 roku, a sam koncept po raz pierwszy zaprezentowano w 2026 roku na paryskich targach. Pierwowzór, model 2 CV, miał swoją premierę na tej samej imprezie w 1948 roku, co nadaje nowej wersji wyraźny symboliczny wymiar.

Element	Dane
Pokaz konceptu	Paris Motor Show 2026
Pierwowzór	Premiera na tych samych targach, 1948
Zapowiedź wersji seryjnej	Do 2028
Cena startowa	ok. 15 000 euro (ok. 65 600 zł)
Pozycja cenowa	Poniżej elektrycznego C3
Masa konceptu	Poniżej 1 t
Długość konceptu	3,76 m

Ile może kosztować nowy elektryczny 2 CV w Polsce?

Cena startowa ma wynosić około 15 000 euro, co przy przeliczeniu daje ok. 65 600 zł. To kwota, która plasuje tę propozycję poniżej elektrycznego C3, czyli w segmencie, w którym konkurencja cenowa jest już bardzo mocna. Warto jednak pamiętać, że podana cena dotyczy wersji startowej, a ostateczne ceny w Polsce zależą od wyposażenia, dostępnych dopłat i sytuacji podatkowej w danym momencie.

Dlaczego masa i rozmiary konceptu mają znaczenie?

Koncept waży poniżej tony, podczas gdy typowe współczesne samochody elektryczne mają masę rzędu 1,7–1,8 t. Różnica jest na tyle duża, że przekłada się na konstrukcję akumulatora, zużycie energii i koszty produkcji. Długość 3,76 m oznacza, że auto jest krótsze od pierwowzoru, co w miejskim ruchu i na ciasnych parkingach ma praktyczne znaczenie.

Jak wygląda wnętrze i nadwozie elektrycznego 2 CV?

Koncept nie ma tradycyjnej deski rozdzielczej, a centralny ekran ma 8 cali. Radio można wyjąć i użyć jako przenośnego głośnika, co jest rozwiązaniem nietypowym w dzisiejszych autach. Zderzaki przedni i tylny łatwo oddzielić od karoserii, a auto jeździ na stalowych kołach bez aluminiowych felg, co ma obniżać koszty i ułatwiać naprawy.

Czego jeszcze nie wiadomo o wersji seryjnej?

Citroën nie podał pojemności akumulatora, mocy ani zasięgu wersji produkcyjnej. Informacje o akumulatorze rzędu 30 kWh oraz zasięgu poniżej 160 km nie zostały potwierdzone przez producenta, więc traktuj je wyłącznie jako spekulacje. Do wprowadzenia na rynek Citroën musi też przejść homologację i spełnić normy bezpieczeństwa oraz wymogi dotyczące systemów wspomagania kierowcy, a grupa Stellantis, do której należy marka, ma w tym zakresie sporo do zrobienia.

Jaka konkurencja czeka elektrycznego 2 CV?

Na europejskim rynku coraz większą presję cenową wywierają chińscy producenci, w tym BYD i Geely. Volkswagen z kolei – jak podano – większość elektrycznych modeli kieruje przede wszystkim na rynek chiński. Dla kupujących oznacza to, że segment tanich aut elektrycznych będzie się szybko zmieniał, a cena 15 000 euro może okazać się argumentem równie ważnym jak sam sentyment do marki.

Co to oznacza dla Ciebie?

Jeśli szukasz taniego auta elektrycznego do miasta, elektryczny Citroën 2 CV warto obserwować, ale na razie to koncept z zapowiedzią, a nie gotowa oferta. Nie podejmuj decyzji zakupowej na podstawie samej ceny startowej, dopóki producent nie potwierdzi parametrów akumulatora, zasięgu i wyposażenia. Warto też porównać przyszłą ofertę z modelami chińskich marek, które już dziś konkurują ceną. Najważniejsze daty to 2026 rok, kiedy odbył się pokaz, oraz 2028 rok, do którego zapowiedziano produkcję.