Smart #2 elektryczny: zasięg do 290 km i cena od 19 990 euro

Smart #2 to nowy elektryczny samochód miejski marki Smart, powstały we wspólnym przedsięwzięciu Mercedes-Benz i Geely, który zadebiutował na targach w Paryżu z ceną bazową od 19 990 euro.

Ile kosztuje Smart #2 i ile to w złotówkach?

Cena bazowa Smarta #2 zaczyna się od 19 990 euro w Niemczech, Francji i Włoszech. Przy orientacyjnym kursie 1 euro ≈ 4,30 zł, który przyjmujemy wyłącznie do celów szacunkowych, oznacza to ok. 86 tys. zł. Kurs w dniu zakupu będzie oczywiście inny, a w Polsce dojdą koszty rejestracji, ubezpieczenia i ewentualnego wyposażenia dodatkowego, których w tym zestawieniu nie uwzględniamy.

Warto zwrócić uwagę, że w Niemczech dostępne będą cztery odmiany wersji, więc finalna cena zależy od wybranego pakietu.

Jaki zasięg i zużycie energii ma Smart #2?

Smart #2 ma baterię LFP o pojemności 35,8 kWh. Producent podaje wstępnie zasięg do 290 km według normy WLTP oraz zużycie energii na poziomie 13,6 kWh/100 km. Są to dane wstępne, zatem w trakcie homologacji mogą się jeszcze zmienić.

Napęd znajduje się na tylnej osi i ma moc 60 kW (ok. 82 KM) oraz moment obrotowy 130 Nm. Ładowanie prądem stałym (DC) obsługuje moc do 65 kW, a według producenta przy optymalnych warunkach uzupełnienie baterii od 10 do 80% zajmuje ok. 20 minut.

Jak Smart #2 wypada na tle poprzednika i konkurencji?

Najprościej porównać go z poprzednikiem, EQ Fortwo, który miał baterię 17,6 kWh i zasięg ok. 133 km WLTP. Nowy model ma baterię większą o ok. 18 kWh, a zasięg wyższy o ok. 157 km. Przy tym zużycie energii spada z 17,6 do 13,6 kWh/100 km.

Na rynku pojawia się też Renault Twingo E-Tech, wyceniony w Niemczech tak samo jak Smart #2, czyli na 19 990 euro. Francuz ma baterię 27,5 kWh, zasięg 262 km WLTP i ładowanie DC do 50 kW, ale oferuje cztery miejsca i pięć drzwi. Smart #2 wygrywa pojemnością baterii, zasięgiem i szybkością ładowania, natomiast w tym zestawieniu nie ma danych o liczbie miejsc.

Parametr	Smart #2	EQ Fortwo	Renault Twingo E-Tech
Cena bazowa (Niemcy)	19 990 euro	—	19 990 euro
Bateria	35,8 kWh (LFP)	17,6 kWh	27,5 kWh
Zasięg WLTP	do 290 km (wstępnie)	ok. 133 km	262 km
Zużycie energii	13,6 kWh/100 km (wstępnie)	—	—
Ładowanie DC	do 65 kW	—	do 50 kW
Ładowarka AC	7,4 kW / do 11 kW	—	—
Długość	274,6 cm	ok. 5 cm krótszy niż Smart #2	—
Liczba miejsc	—	—	4

Volkswagen ID. Every1, według dostępnych informacji, ma kosztować ok. 20 tys. euro, a jego debiut planowany jest na 2027 rok. Smart #1, #3 i #5 to już większe modele, więc Smart #2 zajmuje w gamie marki miejsce najmniejszego auta elektrycznego.

Kiedy można zamówić i kupić Smart #2?

Zamówienia wstępne w Europie przyjmują lokalni partnerzy od 13 października 2026 roku. Sprzedaż internetowa ma ruszyć w pierwszej połowie 2027 roku, a dostawy zaplanowano na 2027 rok.

Co to oznacza dla Ciebie?

Dla osób szukających taniego, małego auta do miasta Smart #2 to ciekawa propozycja, bo łączy zasięg rzędu 290 km z niewielką średnicą zawracania wynoszącą 6,95 m. Warto jednak pamiętać, że cena w Polsce będzie zależeć od kursu, lokalnej oferty i ewentualnych dopłat, a dane techniczne mogą się zmienić przed startem sprzedaży. Jeśli planujesz zakup, sensownie będzie poczekać na ostateczną homologację i porównać ofertę z konkurencją w tym samym segmencie. Model oferuje też funkcję V2L, czyli zasilanie zewnętrznych urządzeń przez adapter, co bywa przydatne podczas wyjazdów lub awarii prądu.