Polestar Charge Plus i Pro: nowe abonamenty do ładowania samochodów elektrycznych

Polestar wprowadza nową strukturę abonamenty do swojej usługi ładowania samochodów elektrycznych, oferując kierowcom dwa warianty z różnymi poziomami rabatów i dostępu do sieci. Decyzja producenta odpowiada rosnącemu zapotrzebowaniu na wygodne rozwiązania ładowania w momencie, gdy samochody elektryczne stanowią już ponad 20% sprzedaży nowych pojazdów w Unii Europejskiej.

Jakie są opcje abonamentowe dostępne dla kierowców Polestara?

Polestar oferuje dwustopniowy system subskrypcji dostosowany do różnych potrzeb użytkowników. Tańszy wariant, Charge Plus, kosztuje 7,99 euro (około 35 złotych) miesięcznie i gwarantuje 15-procentowy rabat w pięciu sieciach ładowania. Droższy plan, Charge Pro, wymaga wpłacenia 14,99 euro (około 66 złotych) miesięcznie, ale w zamian oferuje 30-procentowy rabat w siedmiu sieciach ładowania, w tym dostęp do sieci Ionity, która specjalizuje się w szybkim ładowaniu na długich trasach.

Ile punktów ładowania obejmuje każdy z planów?

Zakres dostępu do infrastruktury różni się między planami. Charge Plus daje dostęp do ponad 104 tysięcy punktów ładowania rozsianych po Europie, natomiast Charge Pro rozszerza tę sieć do ponad 118 tysięcy punktów. Dla kontekstu, całkowita sieć Polestar Charge obejmuje ponad 1,25 miliona punktów ładowania na terenie Europy, co oznacza, że oba abonamentowe warianty stanowią znaczną część dostępnej infrastruktury.

Warto zwrócić uwagę na dynamikę rozwoju. W porównaniu z poprzednią wersją usługi, Charge Plus zanotował wzrost dostępnych punktów o 26 procent, a Charge Pro o 43 procent. Wzrost ten wskazuje na konsekwentne rozszerzanie sieci ładowania przez Polestara, co ma na celu zmniejszenie dystansu między stacjami i ułatwienie planowania tras długodystansowych.

Czy sieć Polestar obejmuje popularne stacje szybkiego ładowania?

Tak. Infrastruktura Polestar Charge integruje Tesla Superchargery, co stanowi znaczną zaletę dla użytkowników, którzy mogą korzystać z jednej z najgęściej rozbudowanych sieci szybkiego ładowania w Europie. Dodatkowo Charge Pro zapewnia dostęp do sieci Ionity, specjalizującej się w ładowaniu ultraszybkim na autostrady i trasach międzymiastowych.

Parametr	Charge Plus	Charge Pro
Koszt miesięczny	7,99 EUR (~35 zł)	14,99 EUR (~66 zł)
Rabat	15%	30%
Liczba sieci z rabatem	5	7
Dostępne punkty ładowania	104 000+	118 000+
Dostęp do Ionity	Nie	Tak
Wzrost vs poprzednia wersja	+26%	+43%

Czy muszę mieć abonament, aby korzystać z usługi Polestar Charge?

Nie. Polestar utrzymuje możliwość ładowania bez subskrypcji, choć użytkownicy bez abonamentu nie będą korzystać z rabatów oferowanych w ramach planów Plus i Pro. To rozwiązanie zapewnia elastyczność dla kierowców, którzy wolą płacić za każde ładowanie bez zobowiązania do miesięcznego abonamentu.

Dodatkowo usługa obsługuje funkcję Plug & Charge w kompatybilnych samochodach, która pozwala na automatyczne uwierzytelnianie i rozliczanie się bez konieczności korzystania z aplikacji mobilnej czy karty.

Co to oznacza dla polskich kierowców?

Wprowadzenie abonamenty przez Polestara ma praktyczne znaczenie dla właścicieli samochodów elektrycznych w Polsce. Rabaty 15 lub 30 procent mogą się przełożyć na znaczące oszczędności w przypadku kierowców, którzy regularnie podróżują na dłuższe dystanse i korzystają z publicznych sieci ładowania. Przy założeniu orientacyjnego kursu 1 EUR = 4,4 PLN, miesięczny koszt Charge Pro wynosi około 66 złotych, co dla porównania stanowi mniej niż koszt jednego pełnego ładowania w niektórych sieciach komercyjnych.

Wzrost punktów ładowania w obu planach — szczególnie w Charge Pro — sugeruje, że Polestar przygotowuje się na przyspieszenie adopcji pojazdów elektrycznych. W pierwszej połowie 2026 roku usługa zanotowała 161 tysięcy sesji ładowania, co świadczy o realnym zainteresowaniu użytkowników. Jednocześnie, jak zauważa dyrektor generalny Polestara Michael Lohscheller, „transformacja w kierunku samochodów elektrycznych przyspiesza, a ich udział przekroczył 20% sprzedaży nowych samochodów w Unii Europejskiej w pierwszej połowie 2026 roku”.

Abonament dostępny jest zarówno dla nabywców nowych samochodów Polestar, jak i dla właścicieli pojazdów używanych, co rozszerza potencjalny krąg odbiorców i czyni usługę bardziej dostępną dla szerszej grupy kierowców.