BYD Dolphin Surf 2027: pięć miejsc i nowe ceny na polskim rynku

BYD Dolphin Surf przechodzi gruntowną reorganizację na rok modelowy 2027, wprowadzając istotne zmiany w konfiguracji wnętrza i ofercie dla polskiego rynku. Pojazd, który pojawił się w Polsce w 2025 roku, zyskuje dodatkowe miejsce siedzące, zmieniając się z modelu czteroosobowego na pięcioosobowy.

Ile kosztuje BYD Dolphin Surf w Polsce od 2026 roku?

Producent ustalił nowe ceny obowiązujące od 1 lipca 2026. Wersja podstawowa Active wyceniona jest na 82 700 zł, wariant Boost na 97 700 zł, a topowa konfiguracja Comfort to wydatek 110 500 zł. Dla porównania, wersja Boost dostępna była jeszcze w końcu września na promocji w cenie 92 900 zł brutto, jednak ta oferta została już wyczerpana. Różnica między ceną promocyjną a standardową dla Boost wyniosła zatem około 4,8 tys. zł.

Jakie są parametry silników w poszczególnych wersjach?

Każda wersja otrzymuje inny napęd, dostosowany do potrzeb użytkownika:

Wersja	Moc silnika	Przyspieszenie 0–100 km/h	Zasięg	Pojemność baterii
Active	88 KM	11,1 s	220 km	30 kWh
Boost	88 KM	12,1 s	322 km	43,2 kWh
Comfort	156 KM	9,1 s	310 km	43,2 kWh

Wersja Active wyposażona jest w silnik o mocy 88 KM i osiąga maksymalny zasięg 220 km. Wariant Boost, mimo tej samej mocy silnika, oferuje znacznie lepszy zasięg – aż 322 km – dzięki większej baterii. Najmocniejszy Comfort dysponuje silnikiem 156 KM generującym moment obrotowy 220 Nm, co pozwala mu przyspieszyć od zera do setki w 9,1 sekundy. Jego zasięg wynosi 310 km.

Jak szybko można naładować BYD Dolphin Surf?

Ładowanie jest jednym z kluczowych aspektów użytkowania pojazdu elektrycznego. Dolphin Surf oferuje dwa tryby ładowania. Wersja Active wspiera ładowanie DC z mocą 65 kW, podczas gdy warianty Boost i Comfort mogą korzystać z szybszego ładowania DC o mocy 85 kW. Niezależnie od wersji, ładowanie prądem stałym do poziomu 80% pojemności baterii zajmuje około 31 minut.

Ładowanie prądem zmiennym (AC) trójfazowe o mocy 11 kW różni się w zależności od pojemności akumulatora. Wersja Active z baterią 30 kWh osiąga pełny ładunek w 3,5 godziny. Warianty z większą baterią 43,2 kWh wymagają czasu ponad 4,5 godziny.

Jakie są wymiary i wyposażenie wnętrza?

Nadwozie Dolphin Surf mierzy 3990 mm długości. Pojemność bagażnika wynosi 308 litrów, co stanowi praktyczne rozwiązanie dla codziennych podróży. Wersja Comfort wyróżnia się bogatszym wyposażeniem – ekran centralny ma przekątną 12,8 cala, a cyfrowy zestaw wskaźników wzrósł z 7 cali do 8,8 cala w porównaniu z wcześniejszymi konfiguracjami.

Wersja Active otrzymuje felgi aluminiowe o średnicy 16 cali, stanowiące zmianę względem poprzednich 15-calowych kół stalowych. Ta modernizacja wpływa zarówno na komfort jazdy, jak i na estetykę pojazdu.

Co nowego w wyglądzie i konstrukcji?

Dostępny jest nowy lakier Skiing White, który rozszerza paletę kolorystyczną modelu. Konstrukcja nadwozia opiera się na stali wysokiej wytrzymałości stanowiącej 75% struktury pojazdu, co wpływa na bezpieczeństwo i sztywność karoserii.

Co to oznacza dla polskiego rynku?

Zmiana z czterech na pięć miejsc siedzących ma praktyczne znaczenie dla polskich rodzin szukających kompaktowego samochodu elektrycznego. Model staje się bardziej uniwersalny, chociaż zasięg pozostaje niezmieniony na poziomie do 322 km (wersja Boost), co wymaga planowania tras na większych dystansach. Ceny pozycjonują Dolphin Surf w segmencie dostępnych elektryków – dla porównania, 82,7 tys. zł za wersję podstawową to kwota konkurencyjna na polskim rynku EV.

Ładowanie DC w około 31 minut do 80% pojemności oznacza, że pojazd nadaje się do regularnego użytku w mieście i na trasach międzymiastowych, pod warunkiem dostępu do sieci szybkich ładowarek. Wersja Comfort z mocą 156 KM i przyspieszeniem 9,1 sekundy oferuje dynamikę zbliżoną do tradycyjnych samochodów spalinowych tej klasy, co może przyciągnąć kierowców przyzwyczajonych do wyższych osiągów.

Wprowadzenie pięcioosobowego wariantu oraz wzrost ekranów w wersji Comfort odzwierciedla trend na rynku – producenci rozszerzają funkcjonalność i pojemność modeli entry-level, aby konkurować z ofertą tradycyjnych producentów.