Geely E2 w Europie: hatchback elektryczny za 84 tys. zł już blisko Polski

Geely E2 to elektryczny hatchback, który wkrótce zmieni krajobraz europejskiego rynku aut kompaktowych. Chiński producent wprowadza model do sprzedaży w Beneluksie 11 września 2026 roku, a pierwsze egzemplarze trafią do salonów w Brugii, Oostende i Roeselare. Polska może spodziewać się dostępności tego samochodu w zbliżonym terminie — 11–12 września 2026 lub krótko po tej dacie.

Jakie parametry ma Geely E2 i czy pasuje do polskich warunków?

Geely E2 to pojazd o długości ponad 4,1 metra, co plasuje go w segmencie kompaktowych hatchbacków. Moc silnika wynosi 85 kW (114 KM), a do wyboru są dwie wersje akumulatora: 35 kWh lub 47 kWh. Zasięg w cyklu WLTP wynosi odpowiednio do 252 kilometrów (wersja Pro z mniejszą baterią) lub do 345 kilometrów (wersje Max i Ultra z większą baterią). Dla polskiego kierowcy, który średnio przejeżdża 15–20 tys. kilometrów rocznie, zarówno wariant z 35 kWh, jak i 47 kWh powinien wystarczyć do codziennych przejazdów i okazjonalnych wyjazdów na weekend.

Bagażnik o pojemności 375 litrów jest porównywalny z tradycyjnymi hatchbackami tego rozmiaru, co czyni E2 praktycznym rozwiązaniem dla rodzin i osób wymagających więcej miejsca na zakupy czy bagaż.

Ile kosztuje Geely E2 w Europie i jaka będzie cena w Polsce?

W Belgii i Luksemburgu wersja Pro z baterią 35 kWh kosztuje od 19 490 euro po uwzględnieniu rabatu 2000 euro. W Holandii ta sama wersja wyceniana jest na 20 990 euro. Przeliczając na złote polskie (przy orientacyjnym kursie około 4,3–4,4 PLN za euro), cena E2 Pro wyniosłaby około 84 100–90 500 złotych.

Parametr	Wersja Pro	Wersje Max/Ultra
Bateria	35 kWh	47 kWh
Zasięg WLTP	do 252 km	do 345 km
Moc	85 kW (114 KM)	85 kW (114 KM)
Cena w Belgii/Luksemburgu	od 19 490 EUR	brak danych
Cena w Holandii	od 20 990 EUR	brak danych
Orientacyjna cena w PLN	~84 100–90 500 zł	wyższa

Ostateczna cena w Polsce będzie zależeć od strategii lokalnego dystrybutora, podatków i ewentualnych dotacji. Biorąc pod uwagę cenę w Beneluksie, E2 Pro powinno być konkurencyjne wobec innych hatchbacków elektrycznych w segmencie do 100 tys. złotych.

Co to oznacza dla polskiego nabywcy?

Pojawienie się Geely E2 na polskim rynku to szansa na dostęp do niedrogiego, praktycznego hatchbacka elektrycznego z gwarancją do 8 lat. Model już zdobył zaufanie na rynkach azjatyckich — w Chinach sprzedaż wyniosła około 500 tysięcy sztuk, a od lipca 2024 roku pojazd dostępny jest również w Australii (jako EX2).

Dla polskiego kierowcy oznacza to przede wszystkim możliwość wyboru pojazdu elektrycznego bez konieczności wydawania ponad 100 tys. złotych. Zasięg do 345 kilometrów wystarczy do większości codziennych scenariuszy użytkowania, a gwarancja na baterię daje pewność co do niezawodności. Warto jednak pamiętać, że ostateczna dostępność w Polsce zależy od decyzji dystrybutora — nie wszystkie modele Geely’ego trafiają do naszego kraju, a czasami pojawienie się pojazdu na rynku europejskim nie gwarantuje jego szybkiego dostępu w Polsce.

Warto śledzić ogłoszenia polskich dealerów Geely’ego w drugiej połowie 2026 roku, aby potwierdzić datę dostępności i dokładne ceny dla polskiego rynku.