Volkswagen ID. California Cruise – elektryczna kalifornia od 2027 roku
Volkswagen wprowadza pierwszą w pełni elektryczną Californię. ID. California Cruise zadebiutuje w 2027 roku z mocą 286 KM, szybkim ładowaniem i funkcją…
Volkswagen wprowadza na rynek pierwszą w pełni elektryczną Californię pod nazwą ID. California Cruise, która zmieniać będzie podejście do mobilnego turystyki i wypoczynku. Nowy model łączy ikoniczny design kampera z nowoczesnym napędem elektrycznym, otwierając nowy rozdział w historii marki.
Jaka moc i bateria napędzają nową Californię?
Sercem ID. California Cruise jest silnik elektryczny o mocy 286 KM, generujący moment obrotowy 560 Nm. Napęd umieszczony jest na osi tylnej, zapewniając stabilność podczas jazdy. Producent oferuje dwie warianty akumulatorów: 79 kWh i 86 kWh, co pozwala na dostosowanie pojemności do indywidualnych potrzeb użytkownika. Większa bateria zapewnia dodatkowy zasięg na dłuższe podróże, podczas gdy mniejsza wariant może być wystarczający dla osób podróżujących na krótsze dystanse.
Jak szybko ładuje się elektryczna California?
Ładowanie prądem stałym (DC) jest jedną z mocnych stron nowego modelu. Wersja krótka (rozstaw osi 2989 mm, długość 4714 mm) osiąga moc ładowania do 185 kW, pozwalając na naładowanie baterii z 10 do 80 procent w ciągu 26 minut. Dłuższa wersja (rozstaw osi 3239 mm, długość 4964 mm) obsługuje ładowanie do 200 kW, a czas ładowania wynosi 30 minut na tym samym przedziale. Takie tempo ładowania oznacza, że przerwa na podróży może być krótka, a użytkownik szybko wznowi jazdę.
| Parametr | Wersja krótka | Wersja długa |
|---|---|---|
| Rozstaw osi | 2989 mm | 3239 mm |
| Długość całkowita | 4714 mm | 4964 mm |
| Moc ładowania DC | do 185 kW | do 200 kW |
| Czas ładowania 10–80% | 26 minut | 30 minut |
| Łóżko | 203 x 120 cm | 203 x 120 cm |
Co wyróżnia funkcję Vehicle-to-Load?
Innowacyjna funkcja Vehicle-to-Load (V2L) pozwala na zasilanie urządzeń zewnętrznych bezpośrednio z baterii samochodu. Moc ciągła wynosi 2 kW, a szczytowa 3,6 kW – wystarczająca do zasilenia większości urządzeń campingowych, lodówek, grzałek czy sprzętu elektronicznego. To rozwiązanie transformuje samochód w mobilne źródło energii, szczególnie przydatne na campingach bez dostępu do infrastruktury elektrycznej.
Jakie wygody czekają na podróżnika?
Wyposażenie ID. California Cruise zostało zaprojektowane z myślą o komforcie. Model oferuje składane łóżko o wymiarach 203 x 120 cm z materacem grubości 9 cm, zasłony chroniące przed światłem słonecznym, kratki wentylacyjne zapewniające cyrkulację powietrza, dwa krzesła i stolik. System ogrzewania i klimatyzacji pracuje przez do 48 godzin, co pozwala na utrzymanie komfortowej temperatury przez długi czas bez konieczności włączania silnika. Wyposażenie uzupełnia adapter PowerSocket, ułatwiający podłączanie urządzeń.
Kiedy pojawi się elektryczna California na rynku i ile będzie kosztować?
Pierwsze dostawy ID. California Cruise zaplanowano na początek 2027 roku. W Niemczech cena wersji krótszej wynosi od 60 761 euro, co odpowiada około 263 tys. złotych (przy orientacyjnym kursie 1 euro = 4,33 zł). Gama elektrycznych modeli Californii będzie rozszerzana do 2028 roku, co sugeruje wprowadzenie dodatkowych wariantów i konfiguracji. Nowy model bazuje na platformie ID. Buzz Pro, sprawdzonej już na rynku samochodów elektrycznych Volkswagena.
Co to oznacza dla polskiego rynku?
Dostępność ID. California Cruise w Polsce nie jest jeszcze potwierdzona, ale biorąc pod uwagę obecność Volkswagena na polskim rynku i rosnące zainteresowanie elektrycznymi pojazdami rekreacyjnymi, istnieje szansa na wprowadzenie modelu do naszego kraju. Polska cena byłaby wyższa niż niemiecka z powodu podatków i marż dystrybucji, jednak elektryczne kampery zyskują na popularności wśród polskich turystów. Warto śledzić oficjalne komunikaty producenta – obecna infrastruktura ładowania DC w Polsce rozwija się dynamicznie, a funkcja V2L otwiera nowe możliwości dla użytkowników bez dostępu do stałych punktów ładowania.
Elektryczna California reprezentuje ewolucję ikonicznego pojazdu, łącząc tradycję z nowoczesną technologią. Dla miłośników mobilnego turystyki to potencjalnie przełomowe rozwiązanie, które eliminuje problemy związane z emisją spalin na campingach i parkach przyrody, a jednocześnie zachowuje wygodę i funkcjonalność, jaką oferuje klasyczna California.
Na podstawie: Elektromobilni.pl. Tekst opracowany redakcyjnie.