Foxconn i Electromobility Poland: polski samochód elektryczny w 2027

Electromobility Poland i Foxconn stworzą wspólnie polski samochód elektryczny, którego produkcja rozpocznie się w Jaworznie wiosną 2027 roku. To kolejny etap realizacji ambitnego planu budowy rodzimej marki motoryzacyjnej, oparty na współpracy z jednym z największych producentów elektroniki na świecie.

Kim jest Foxconn i dlaczego jego udział ma znaczenie?

Foxconn to tajwańskie przedsiębiorstwo specjalizujące się w produkcji elektroniki i komponentów dla branży motoryzacyjnej. W tym projekcie pojawia się jako udziałowiec poprzez ZF Chassis Modules GmbH, część niemieckiej grupy ZF Group, która od lat dostarcza rozwiązania dla przemysłu samochodowego. Taka struktura kapitałowa oznacza połączenie doświadczenia tajwańskiego producenta z europejskim know-how w zakresie systemów podwozia i zawieszenia.

Gdzie i kiedy powstaną polskie samochody elektryczne?

Produkcja będzie zlokalizowana w Jaworznie, gdzie Electromobility Poland planuje wybudować kompleksowy hub obejmujący zakład montażowy, centra badawczo-rozwojowe, a także linię produkcji komponentów bateryjnych. Harmonogram przewiduje podpisanie ostatecznych umów w październiku lub listopadzie 2026 roku, jednak pod warunkiem pozytywnej notyfikacji przez Komisję Europejską. Budowa infrastruktury ma się rozpocząć w lutym, marcu lub wiosną 2027 roku.

Element projektu	Termin/Parametr
Porozumienie EMP–Foxconn	Podpisane
Umowa inwestycyjna (EMP–NFOŚiGW)	13 maja 2026
Planowane podpisanie umów ostatecznych	Październik–listopad 2026
Notyfikacja Komisji Europejskiej	Wymagana przed podpisaniem
Start budowy	Luty–marzec 2027 / wiosna 2027
Liczba planowanych modeli	3
Udział local content	~70% od uruchomienia
Siedziba marki	Polska

Jakie auta powstaną w Jaworznie?

Projekt zakładał opracowanie trzech modeli samochodów elektrycznych. Nowa marka nie będzie już nosić nazwy Izera, którą Electromobility Poland rozwijała wcześniej. Konkretna nazwa nowego pojazdu nie została jeszcze ujawniona. Oprócz samych samochodów, w jaworskim hubie będą rozwijane cyfrowe rozwiązania mobilności, co sugeruje zainteresowanie Electromobility Poland ekosystemem usług towarzyszących elektromobilności, a nie tylko produkcją pojazdów.

Co to oznacza dla polskiego rynku i branży?

Współpraca z Foxconnem to sygnał, że projekt Electromobility Poland wychodzi poza fazę koncepcji i wkracza w etap konkretnych przygotowań produkcyjnych. Zaangażowanie zagranicznego partnera kapitałowego i technologicznego zwiększa wiarygodność przedsięwzięcia, choć jednocześnie oznacza, że kontrola nad marką nie będzie w całości polska.

Planowany udział komponentów pochodzenia krajowego na poziomie około 70% od momentu uruchomienia produkcji wskazuje na intencję budowy lokalnego łańcucha dostaw. To może stać się impulsem dla polskich dostawców części i podzespołów dla branży EV, szczególnie w sektorze bateryjnym. Lokalizacja produkcji w Jaworznie, regionie o tradycjach górniczo-energetycznych, symbolizuje transformację gospodarczą tych terenów.

Dla potencjalnych nabywców ważne jest, że marka będzie miała siedzibę w Polsce, co może wpłynąć na politykę cenową, serwis i dostępność pojazdów na rynku krajowym. Jednak ostateczne parametry, ceny i dostępność samochodów będą znane dopiero po ujawnieniu nazwy marki i specyfikacji modeli.