Mercedes sprzedaje połowę więcej elektryków. Rekord w Europie

Mercedes-Benz zanotował 50-procentowy wzrost sprzedaży samochodów elektrycznych w II kwartale 2026 roku, osiągając sprzedaż 63 tys. pojazdów bateryjnych na całym świecie. Wynik ten stanowi przełomowy moment dla strategii elektryfikacji koncernu ze Stuttgartu, zwłaszcza że całkowita sprzedaż aut osobowych wyniosła 52,9 tys. egzemplarzy, czyli wzrost o 51 procent rok do roku.

Elektryki Mercedesa zdobywają coraz większy udział rynku

Udział samochodów elektrycznych w globalnej sprzedaży marki wzrósł z 7,7 do 13 procent w ciągu roku. To znaczący skok, który odzwierciedla zmianę preferencji konsumentów oraz skuteczność nowej strategii produktowej Mercedesa. W Europie sytuacja jest jeszcze bardziej optymistyczna — elektromobility stanowią już 26 procent wszystkich sprzedanych pojazdów marki, a w samych Niemczech ich udział wynosi 24 procent.

Za ten wzrost odpowiada przede wszystkim debiut nowej generacji modeli elektrycznych. Mercedes wprowadził na rynek elektryczne wersje CLA, GLC i GLB, które spotkały się z entuzjastycznym przyjęciem klientów. Liczba zamówień na te pojazdy sięga już przyszłego roku, co świadczy o silnym popycie i zaufaniu do marki.

Europa napędza wzrost, Chiny stanowią wyzwanie

Region	Sprzedaż II kw. 2026	Zmiana rok/rok	Udział elektryków
Europa	166,4 tys.	+4%	26%
Niemcy	wzrost +6%	-	24%
Ameryka Północna	wzrost +13%	-	niski
Chiny	98,6 tys.	-30%	-

Europa pozostaje najmocniejszym rynkiem Mercedesa. Sprzedaż samochodów osobowych wzrosła tam o 4 procent, osiągając 166,4 tys. egzemplarzy, a w samych Niemczech producent zanotował wzrost 6 procent. Ameryka Północna również utrzymuje pozycję ważnego filaru sprzedaży — liczba sprzedanych aut zwiększyła się o 13 procent, a sam rynek amerykański urósł o 10 procent. Szczególnie dużym zainteresowaniem cieszą się tam modele GLE i GLE Coupé.

Zupełnie inaczej wygląda sytuacja w Chinach, gdzie Mercedes zanotował spadek sprzedaży o 30 procent rok do roku, sprzedając 98,6 tys. samochodów. Producent wskazuje na kilka przyczyn tego spadku: wyjątkowo silną konkurencję cenową, słabsze nastroje konsumentów, trwającą wymianę gamy modelowej oraz pogarszającą się sytuację całego chińskiego rynku samochodowego. Mimo to Mercedes utrzymuje pozycję lidera w segmencie luksusowych samochodów kosztujących ponad milion juanów i przygotowuje kolejne premiery modeli opracowanych specjalnie dla chińskich klientów.

Co to oznacza dla rynku

Wyniki II kwartału 2026 roku pokazują, że strategia elektryfikacji Mercedesa zaczyna przynosić wymierne efekty, zwłaszcza na rynkach europejskich. Koncern nie tylko zwiększa sprzedaż elektryków, ale także zmienia strukturę swojego portfela produktowego na bardziej zielony. Jednak dane z Chin wskazują, że producent musi zmierzyć się z poważnymi wyzwaniami na jednym z największych rynków motoryzacyjnych na świecie, gdzie konkurencja cenowa ze strony lokalnych producentów jest niezwykle intensywna.

Nowe modele elektryczne i prognozy na drugą połowę roku

Mercedes-Benz planuje intensywne wprowadzenie nowych modeli w drugiej połowie 2026 roku. Do sprzedaży trafią elektryczna Klasa C oraz nowa GLA, co ma zwiększyć sprzedaż zarówno aut elektrycznych, jak i całej gamy modelowej. Liczba zamówień na nowe modele elektryczne — w tym GLC, CLA i GLB — już sięga przyszłego roku, co sugeruje, że producent nie będzie miał problemu ze sprzedażą nowych pojazdów.

Pozytywne sygnały płyną również z segmentu samochodów dostawczych. Mercedes-Benz Vans sprzedał w II kwartale 94,1 tys. pojazdów, utrzymując wynik zbliżony do ubiegłorocznego. Szczególnie dobrze radziły sobie rynki Ameryki Północnej (wzrost 23 procent) oraz Europy (wzrost 5 procent). Dynamicznie rozwija się również oferta elektrycznych vanów — ich sprzedaż zwiększyła się o 46 procent, a udział takich pojazdów w globalnej sprzedaży dostawczaków osiągnął już 11 procent.

Podsumowanie: elektryfikacja zaczyna się opłacać

Wzrost sprzedaży elektryków o 50 procent w ciągu roku to wyraźny sygnał, że konsumenci na rynkach zachodnich gotowi są na przejście na pojazdy elektryczne, pod warunkiem że marka oferuje odpowiednie modele i ceny. Mercedes-Benz udowodnił, że ma potencjał, aby być liderem w segmencie luksusowych elektromobili. Jednak wyzwania w Chinach pokazują, że globalna elektryfikacja motoryzacji nie będzie jednolita — różne rynki wymagają różnych podejść i strategii cenowych.