Denza Z: 1604 KM, ładowanie w 9 minut. Chiński supersamochód zmienia regułę gry

Denza Z to elektryczny supersamochód koncernu BYD, który wyznacza nowe standardy w segmencie sportowych pojazdów zasilanych prądem poprzez połączenie ekstremalnych osiągów z rewolucyjną szybkością ładowania. Chińska luksusowa marka zaprezentowała model na Festiwalu Prędkości w Goodwood, zaskakując światem motoryzacyjnym osiągami, które do niedawna były domeną tradycyjnych supersamochodów.

Osiągi, które piszą historię

Denza Z to nie zwykły elektryk – to supersamochód z trzema elektrycznymi silnikami generującymi łącznie 1604 KM mocy i maksymalnym momentem obrotowym na poziomie 1240 Nm. Te liczby przekładają się na oszałamiające przyśpieszenie, które stawia model w czołówce najszybszych samochodów na świecie.

Producent oferuje trzy warianty: Coupe, Spider i Racing. Każdy z nich ma inne osiągi:

Wersja	Przyspieszenie 0-100 km/h	Prędkość maksymalna	Zasięg WLTP
Spider	2,3 sekundy	300 km/h	380 km
Coupe	2,0-2,1 sekundy	330 km/h	395 km
Racing	1,96 sekundy	350 km/h	410 km

Wersja Racing jest szczególnie imponująca – rozpędza się do setki w zaledwie 1,96 sekundy, co stawia ją w gronie najszybszych pojazdów na planecie. Dla porównania, najszybsze supersamochody spalinowe potrzebują podobnego czasu.

Ładowanie w 9 minut – przełom w technologii baterii

Jeśli osiągi Denzy Z robią wrażenie, to szybkość ładowania wprawia w zdumienie. Akumulator BYD Blade o pojemności 76 kWh jest przystosowany do współpracy z technologią Flash Charging, która umożliwia ładowanie mocą 1500 kW. To oznacza, że uzupełnienie baterii w zakresie od 10 do 97 procent pojemności zajmuje zaledwie 9 minut.

Ta rewolucyjna szybkość ładowania eliminuje jeden z głównych problemów samochodów elektrycznych – czas spędzony na ładowarce. Dla porównania, większość dostępnych dzisiaj elektryków potrzebuje co najmniej 30-45 minut do naładowania baterii przy użyciu szybkich ładowarek DC.

Oczywiście jest jeden warunek – musimy mieć dostęp do ładowarki o mocy 1500 kW. W Chinach takie stacje już istnieją i są rozmieszczone w miastach, ale w Europie infrastruktura ultraszybkiego ładowania wciąż się rozwija. To oznacza, że na razie pełny potencjał technologii Flash Charging będzie dostępny głównie dla właścicieli w Chinach.

Wymiary i wygoda – supersamochód dla czterech osób

Denza Z mierzy 4780 mm długości, 1975 mm szerokości i 1330 mm wysokości z rozstawem osi 2780 mm. To całkiem duży pojazd, co nie dziwi – trzeba było gdzieś zmieścić trzy elektryczne silniki, baterię 76 kWh i zapewnić komfort dla czterech pasażerów.

Masa własna wynosi od 2230 do 2250 kg w zależności od wersji. Mimo że to więcej niż u tradycyjnych supersamochodów, inżynierowie BYD zarządzili tym dodatkowymi kilogramami poprzez zaawansowane rozwiązania techniczne.

Wnętrze Denzy Z nie przypomina typowego sportowego pojazdu – jest cywilizowane i bogato wyposażone. Fotele mają wentylację i funkcję masażu, a system multimedialny oparty na platformie Google oferuje nowoczesne połączenie. Auto ma również 250-litrowy bagażnik i składane oparcie tylnej kanapy, co czyni go bardziej praktycznym niż większość supersamochodów.

Zaawansowana technologia zawieszenia i hamulców

Denza Z wyposażona jest w węglowo-ceramiczne hamulce, które zapewniają niezawodne hamowanie nawet po intensywnej jeździe. Aktywne zawieszenie DiSus z magnetoreologicznymi amortyzatorami automatycznie dostosowuje się do warunków jazdy, zapewniając zarówno komfort, jak i sportowe osiągi.

System dynamicznego rozdziału momentu obrotowego pomiędzy trzema elektrycznymi silnikami pozwala na precyzyjną kontrolę trakcji i hamowania każdego koła. To rozwiązanie, znane z najlepszych supersamochodów, daje kierowcy pełną kontrolę nad pojazdem w każdych warunkach.

Cena i dostępność

Denza Z dostępna jest w Wielkiej Brytanii z ceną startującą od 142 900 funtów (około 735 000 złotych). To pozycjonuje model w segmencie ultraluksusowych supersamochodów, na tym samym poziomie co Ferrari czy Lamborghini.

Na razie cena dla rynku europejskiego nie została ogłoszona, ale biorąc pod uwagę brytyjskie ceny i koszty importu, możemy spodziewać się kwot przekraczających milion złotych.

Co to oznacza dla rynku samochodów elektrycznych

Denza Z symbolizuje zmianę podejścia chińskich producentów do samochodów elektrycznych. Przez lata BYD, NIO i inne marki skupiały się na praktycznych pojazdach rodzinnych. Teraz wkraczają w segment supersamochodów, gdzie tradycyjnie dominowały europejskie i włoskie marki.

Model ten pokazuje, że technologia elektryczna nie musi oznaczać kompromisu w kwestii osiągów. Wręcz przeciwnie – elektryczne silniki pozwalają na przyspieszenia, które były niemożliwe dla tradycyjnych silników spalinowych.

Producent planuje również specjalną wersję, która w tym roku pojawi się na północnej pętli Nürburgringu. Celem jest pobicie rekordu toru w kategorii pojazdów elektrycznych. To pokazuje, że Chińczycy traktują ten projekt poważnie i chcą udowodnić, że Denza Z to nie tylko ekscytujący samochód, ale również niezawodny pojazd zdolny do pokonania jednego z najtrudniejszych torów wyścigowych na świecie.

Denza Z to więcej niż supersamochód – to wyraz nowych możliwości, jakie niesie ze sobą elektryfikacja motoryzacji. W czasach, gdy świat przechodzi na pojazdy zeroemisyjne, model ten pokazuje, że przyszłość może być zarówno ekologiczna, jak i emocjonująca.