Alpine A110 FUTURE: elektryczny następca kultowego coupe

Alpine prezentuje prototyp A110 FUTURE – pierwszego prawdziwie sportowego samochodu elektrycznego w segmencie, który zadebiutuje podczas Goodwood Festival of Speed w dniach 9–12 lipca jako samochód rozwojowy do testowania technologii przyszłej trzeciej generacji kultowego coupe’a.

Koniec ery spalin: całkowita elektryfikacja Alpine A110

Alpine zamyka rozdział silników spalinowych w historii A110. Nowe A110 będzie w pełni elektryczne, porzucając tradycyjny napęd na rzecz zaawansowanej technologii EV. To symboliczny krok dla marki, która od 2017 roku kontynuowała tradycję lekkich francuskich samochodów sportowych – teraz ta filozofia przenosi się do świata elektromobilności.

Producent nie chce jednak porzucić tego, co czyniło A110 kultowym: sportowego charakteru, dynamiki jezdnej i lekkości konstrukcji. Wyzwaniem było połączenie tych cech z wymogami nowoczesnego samochodu elektrycznego, gdzie waga baterii stanowi zawsze istotny problem.

Alpine Performance Platform: platforma stworzona dla sportowych EV

Serce nowego A110 to opracowana od podstaw platforma Alpine Performance Platform (APP), stworzona specjalnie z myślą o sportowych samochodach elektrycznych. To nie jest adaptacja istniejącego rozwiązania, lecz całkowicie nowy projekt.

Konstrukcja wykorzystuje aluminium, które zmniejsza masę pojazdu – kluczowy parametr dla samochodów elektrycznych. Producent zastosował również dwa zestawy akumulatorów rozmieszczone w taki sposób, aby zachować rozkład masy 40:60 między osią przednią i tylną. Ten stosunek jest charakterystyczny dla samochodów sportowych i zapewnia optymalny balans podczas jazdy.

Akumulator trakcyjny ma napięcie 800 V i wykorzystuje technologię Cell-to-Pack (CTP). To rozwiązanie pozwala zredukować masę własną pojazdu i jednocześnie zoptymalizować czas ładowania – dwa krytyczne parametry dla użytkowników samochodów elektrycznych.

Napęd: dwa silniki na tylnej osi

Tylną oś napędzają dwa silniki elektryczne zintegrowane w module 3-w-1, który łączy:

• silnik elektryczny,
• przekładnię,
• falownik SiC (Silicon Carbide).

Taka integracja zmniejsza liczbę komponentów, redukuje masę i poprawia efektywność energetyczną. Silniki na tylnej osi to klasyczne rozwiązanie dla samochodów sportowych, zapewniające lepszą przyczepność i kontrolę podczas dynamicznej jazdy.

Zawieszenie i systemy sterowania: technologia by-wire

Podwozie Alpine A110 FUTURE wyposażono w zawieszenie ze stopów aluminium, które zmniejsza niezawieszającą masę i poprawia responsywność pojazdu. Uzupełnieniem są zaawansowane systemy sterowania typu by-wire:

• elektroniczny układ hamulcowy,
• elektroniczne sterowanie kierownicą.

Technika by-wire eliminuje mechaniczne połączenia między pedałami/kierownicą a kołami, pozwalając na precyzyjne elektroniczne sterowanie. W samochodach elektrycznych rozwiązanie to ma dodatkową zaletę: możliwość regeneracyjnego hamowania, które odzyskuje energię podczas zwalniania.

Goodwood Festival of Speed: premiera i program

Prototyp Alpine A110 FUTURE zadebiutuje publicznie w dniach 9–12 lipca podczas Goodwood Festival of Speed – jednego z najważniejszych festiwali motoryzacyjnych na świecie. Będzie to okazja do zobaczenia samochodu w akcji na słynnej trasie festiwalu.

Program na stoisku Alpine obejmuje:

• Czwartkowa parada Alpine Moment – prototyp A110 FUTURE pojadzie obok klasycznych wersji A110 oraz bolidu Formuły 1 Alpine E20,
• Spotkania z kierowcami F1: Pierre Gasly i Franco Colapinto będą dostępni dla kibiców,
• Kierowcy Alpine Academy: Nina Gademan, Paul Aron i Alex Dunne,
• Symulatory jazdy i sesje autografów przez wszystkie dni festiwalu.

Co to oznacza dla przyszłości Alpine

Prototyp A110 FUTURE to więcej niż zwykłe pokazanie koncepcji – to mapowanie drogi, którą pójdzie marka w erze elektromobilności. Alpine deklaruje, że trzecia generacja A110 będzie pierwszym na świecie prawdziwie sportowym samochodem elektrycznym w tym segmencie.

To ambitne stwierdzenie, ale uzasadnione. Rynek samochodów sportowych elektrycznych jest wciąż niedostatecznie nasycony – większość producentów skupia się na modelach rodzinnych lub SUV-ach. Alpine ma szansę zdefiniować nową kategorię: lekki, zwinny, elektryczny samochód sportowy, który zachowuje DNA marki.

Trzecia generacja A110 będzie następcą modelu z 2017 roku, który odniósł sukces dzięki połączeniu lekkości (około 1100 kg), responsywności i sportowego charakteru. Nowe A110 musi osiągnąć podobne cele, ale z baterią elektryczną – co stanowi ogromne wyzwanie inżynierskie.

Platforma APP, aluminiowa konstrukcja i inteligentny rozkład masy sugerują, że Alpine podchodzi do tego zadania poważnie. Prototyp A110 FUTURE pokazuje, że marka nie chce stworzyć kolejnego ciężkiego, szybkiego samochodu elektrycznego, lecz utrzymać swoją tożsamość: lekkość, precyzję i czystą radość z jazdy w erze elektromobilności.